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轉(zhuǎn)運
轉(zhuǎn)運是指自裝貨港或發(fā)運地或接受監(jiān)督地到卸貨港或目的地的運輸過程中，貨物從一運輸工具卸下，再裝上同一運輸方式的另一運輸工具，或在不同運輸方式運輸情況下，貨物從一種運輸工具卸下，再裝上另一種運輸工具的行為。
貨物在中途轉(zhuǎn)運，容易受損和散失，延遲到達(dá)目的地的時間，但在無直達(dá)運輸工具的情況下，轉(zhuǎn)運就不可避免。因此，就有必要在買賣合同中規(guī)定是否允許轉(zhuǎn)運，有時還要規(guī)定在何地何以何種方式轉(zhuǎn)運的條款。但是。隨著運輸工具的不斷改進和大型化，集裝箱船、滾裝船、母子船的不斷涌現(xiàn)，以及各種新的運輸方式廣泛運用，轉(zhuǎn)運在實際業(yè)務(wù)中幾乎已成為經(jīng)常發(fā)生的現(xiàn)象，并成為能被各國貿(mào)易界人士接受的事實。按國際商會于1993年修訂的《跟單信用證統(tǒng)一慣例》對轉(zhuǎn)運的新規(guī)定，裝于海運中集裝箱、裝在滾裝船上的拖車、母子船上的駁船項下的轉(zhuǎn)運不被視作轉(zhuǎn)運；海運以外的其他各種運輸方式下的轉(zhuǎn)運，也均不被視作轉(zhuǎn)運。新規(guī)定在各種運輸單據(jù)的條款中均分別明確：即使信用證不準(zhǔn)轉(zhuǎn)運，銀行可接受表明轉(zhuǎn)運或?qū)⒂柁D(zhuǎn)運的運輸單據(jù)，只要有關(guān)運輸單據(jù)包括全程運輸。簡言之，按此規(guī)定，信用證中如規(guī)定禁止轉(zhuǎn)運，僅指海運港至港非集裝箱貨物運輸?shù)霓D(zhuǎn)運。

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