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2013年安全工程師考試《安全生產(chǎn)技術(shù)》測試試題(15)

發(fā)表時(shí)間:2013/5/3 9:41:25 來源:互聯(lián)網(wǎng) 點(diǎn)擊關(guān)注微信:關(guān)注中大網(wǎng)校微信
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2013年安全工程師考試定于9月7、8日進(jìn)行,為檢測考生在2013年安全工程師考試備考中的復(fù)習(xí)效果,小編特編輯整理了安全工程師考試試題:《安全生產(chǎn)技術(shù)》練習(xí)題,讓您基礎(chǔ)更牢固,輕松備考!

1.車間內(nèi)對機(jī)器進(jìn)行合理的安全布局,可以使事故明顯減少。布局時(shí)要考慮的因素不包括( )。

A.空間

B.車間內(nèi)顏色

C.照明

D.管、線布置

2.在生產(chǎn)過程中,強(qiáng)光或有害光會造成對眼的傷害,眼睛能承受的可見光的最大亮度值約為( )。

A.106cd/m2

B.105cd/m2

C.107cd/m2

D.108cd/m2

3、下列不屬于人機(jī)系統(tǒng)中常見的事故類型是( ):

A.車輛傷害

B.割傷

C.高處墜落

D.鍋爐爆炸

4.人體某一部分接觸到運(yùn)動(dòng)或靜止機(jī)械的尖角、棱邊、銳邊、粗糙表面等發(fā)生的劃傷或割傷的機(jī)械傷害屬于( )

A.卷入和擠壓

B.碰撞和撞擊

C.接觸傷害

D.物體打擊

5.在產(chǎn)品失效過程的不同階段中,故障迅速上升,故障率較高的時(shí)期屬于( )。

A.早期故障期

B.晚期故障期

C.偶發(fā)故障期

D.磨損故障期

6.串聯(lián)系統(tǒng)的可靠性Rs(t)總是( )系統(tǒng)中可靠度最低單元的可靠性Rimin。

A.大于

B.小于

C.等于

D.不確定

7.安全系數(shù)的提高應(yīng)通過( )來達(dá)到。

A.增加構(gòu)件尺寸

B.增加構(gòu)件重量

C.增加費(fèi)用

D.優(yōu)化結(jié)構(gòu)設(shè)計(jì)

8.大腦對感知的信息進(jìn)行檢索、加工、判斷、評價(jià),然后做出決策,這屬于人在人機(jī)系統(tǒng)中的( )功能。

A.傳感功能

B.信息處理功能

C.操縱功能

D.控制功能

9、下列不符合人機(jī)系統(tǒng)可靠性設(shè)計(jì)的基本原則的是( ):

A.盡量采用手工作業(yè)

B.采用可靠性高的零部件

C.安全系數(shù)

D.采用自動(dòng)保險(xiǎn)裝置

10.故障安全是指即使個(gè)別零部件發(fā)生故障或失效,系統(tǒng)性能不變,仍能可靠工作。從系統(tǒng)控制的功能方面來看,故障安全結(jié)構(gòu)不包括下列( )。

A.消極被動(dòng)式

B.積極主動(dòng)式

C.運(yùn)行操作式

D.自動(dòng)保險(xiǎn)式

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