二級建造師

三、案例分析題（共4題，每題20分）

（一）

某預(yù)應(yīng)力工型梁橋，大橋主體工程施工完成后，施工單位即進(jìn)行臺背回填。該橋臺高9m，橋臺地基為微風(fēng)化砂巖。為了施工管理和質(zhì)量檢驗評定的需要，施工單位將臺背回填作為分部工程，下設(shè)挖臺階與填土兩個分項工程進(jìn)行質(zhì)量評定。

臺背回填前，進(jìn)行了挖臺階施工，自檢后請監(jiān)理工程師檢查驗收，但駐地監(jiān)理工程師臨時外出開會，考慮到地基為砂巖，強(qiáng)度滿足要求，施工單位及時進(jìn)行了臺背填筑，等監(jiān)理工程師回來后補(bǔ)辦手續(xù)。

臺背填筑時，采用與橋頭引道一致的粘土作為臺背填料，并對進(jìn)場的填料進(jìn)行檢驗，在橋臺上繪出每層填筑的填厚線位，采用水平分層填筑方法填筑，分層松鋪厚度30mm，用夯壓機(jī)械進(jìn)行夯實，每層夯實完工后進(jìn)行自檢并照相，并對每個橋臺單獨建立了技術(shù)檔案。

問題

1．指出施工單位質(zhì)量評定中的錯誤做法并改正。

2．地基處理的驗收是否符合隱蔽工程驗收制度規(guī)定？說明理由。

3．指出臺背填筑施工過程中的錯誤做法并改正。

4．通車后，該橋臺最易出現(xiàn)哪種病害？

（二)

問題

1．在施工組織設(shè)計的第一條中，還應(yīng)補(bǔ)充哪些基本原則？

改正施工組織設(shè)計中第二條的錯誤做法。

3．本隧道可能遇到的不良地質(zhì)情況及危害有哪些？

4．左線隧道按長度劃分屬于哪一種7說明理由。

（責(zé)任編輯：zyc）

共9頁,當(dāng)前第4頁  第一頁  前一頁  下一頁