注冊環(huán)保工程師

某城市工業(yè)區(qū)內(nèi)一汽車制造廠擴(kuò)建年加工5萬輛汽車車身涂漆車間，生產(chǎn)工藝為清洗除油——水清洗——磷化——水清洗——涂漆——水清洗——干燥——噴中漆——烘干——噴面漆——烘干。清洗除油采用NA.OH和合成洗滌劑，磷化使用磷酸鋅、硝酸鎳，涂底漆使用不含鉛的水溶性涂料，中漆和面漆含甲苯、二甲苯，烘干采用熱空氣加熱方式。生產(chǎn)過程廢氣污染源主要有噴漆過程產(chǎn)生的廢氣。噴漆室廢氣量為8.6×104m3/h，漆物濃度680mg/m3,漆霧含甲苯12 mg/m3,由30米高的排氣筒排放，兩個烘干室廢氣量均為2.1×104m3/h，含甲苯濃度86 mg/m3,廢氣采用直接燃燒法處理，凈化效率96.5%，分別由各自30米高的排氣筒排放，兩排氣筒相距50米。生產(chǎn)過程產(chǎn)生的廢水有含油廢水、磷化廢水和噴漆廢水，均入汽車制造廠污水綜合處理站處理達(dá)標(biāo)后排入城市污水處理廠，產(chǎn)生的工業(yè)固體廢物有漆渣、磷化濾渣，污水處理站的污泥，廠址東側(cè)有一鄉(xiāng)鎮(zhèn)。

問：

1.給出噴漆室可采用的漆霧凈化方法。(三種即可)

答：活性碳吸附、水膜噴淋吸收、靜電凈化

2.計算各烘干室排氣筒甲苯排放速率及兩個排氣筒的等效高度。

答：U甲苯=86×2.1×10000×0.035/1000000=0.063kg/h

H=15m

3.給出涂漆廢水的主要污染因子、列舉理由說明本工程污水處理方案是否可行?

答：PH、C.OD.C.r、B.OD.5、SS、磷酸鹽、總鎳、總鋅。

污水處理方案不可行，因為總鎳為第一類污染物，其排放濃度必須在車間控制，項目采用廢水綜合處理，所以不可行。

4.本工程產(chǎn)生的工業(yè)固廢中哪些屬于危險廢物?

答：漆渣、污水站污泥(含有鎳重金屬)

5.危險廢物擬在廠區(qū)臨時存放，以下符合危險廢物處置原則的有哪些?(選項略)

6.公司擬自建危廢焚燒爐，焚燒爐的環(huán)境影響評價必須回答的問題是什么?(三項)

⑴選址是否可行。⑵、是否符合工業(yè)區(qū)總體規(guī)劃。⑶廢氣排放對周圍環(huán)境的影響情況。

某水電站項目，于2001年驗收。現(xiàn)有3臺600MW發(fā)電機(jī)組。安排移民3萬人，水庫淹沒面積100hm2，由于移民安置不太妥當(dāng)，造成移民有開墾陡坡、毀林開荒等現(xiàn)象嚴(yán)重。 改、擴(kuò)建工程擬新增一臺600 MW發(fā)電機(jī)組，以增加調(diào)峰能力，庫容、運行場所等工程不變。職工人員不變、新增機(jī)組只在用電高峰時使用。在山體上開河，引水進(jìn)入電站。工程所需得砂石料購買商品料，距項目20km處由汽車運輸，路邊500m，有一村莊。 原有工程棄渣堆放在水電站下游200m得灘地上，有防護(hù)措施。

問：

1、項目現(xiàn)有主要環(huán)境問題，確定項目主要環(huán)境保護(hù)目標(biāo)及影響因素。

答：項目現(xiàn)有主要環(huán)境問題：

(1)移民所造成的開墾陡坡、毀林開荒等;

(2) 山體上開河可能造成水土流失;

(3)施工期噪聲;

(4)工程棄渣。

項目主要環(huán)境保護(hù)目標(biāo)及影響因素：

(1)自然環(huán)境。影響因素：移民開墾陡坡、毀林開荒造成的植被減少和山體上開河造成的水土流失;

(2)路邊500m的村莊。影響因素：施工期噪聲。

(3)河道管理范圍。影響因素：工程棄渣。

2、生態(tài)環(huán)境調(diào)查除一般需調(diào)查的外，重點需注意哪些問題的調(diào)查。

答：(1)植物的種類和數(shù)量的減少;(2)水土流失。

3、水電站運行期對環(huán)境的主要影響因素。除一般生態(tài)調(diào)查項目外，還應(yīng)該調(diào)查什么?

答：移民帶來的生態(tài)環(huán)境問題。

4、棄渣場位置是否合理，及擬采取的措施(現(xiàn)有電站整改措施)。

答：棄渣場位置不合理，應(yīng)搬出河灘地外。

5現(xiàn)有電站整改措施。

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（責(zé)任編輯：中大編輯）

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