二、多項選擇題

41. 機構(gòu)的特點是：它()。

A.是機器的運動單元或運動整體

B.在機器中起到傳遞運動或變換運動方式的作用

C.能實現(xiàn)能量的轉(zhuǎn)換或代替人的勞動去做有用的機械功

D.從結(jié)構(gòu)和運動的觀點看與機器沒有區(qū)別

42. 單件產(chǎn)品工藝成本()。

A. 與單件產(chǎn)品可變費用成正比

B.與全年不變費用成反比

C.與產(chǎn)品產(chǎn)量成正比

D.與年度工藝成本成正比

43. 以下幾種傳動機構(gòu)中，不要求傳動軸必須平行的機構(gòu)有()。

A. 帶傳動

B.齒輪傳動

C.鏈傳動

D.蝸桿傳動

44. 下圖所示為一閥的職能符號，該閥的工作狀態(tài)包括()。

A.控制壓力油只能由P1流入，P2流出

B.控制壓力油只能由P2流入，P1流出

C.控制壓力油由P1流入、P2流出或由P2流入、P1流出

D.P1大于設(shè)定壓力的壓力油才能由P1流入，P2流出

E.P2大于設(shè)定壓力的壓力油才能由P2流入，P1流出

45. 下列四種泵中，只有()可以制成變量泵。

A. 單作用葉片泵

B.徑向柱塞泵

C.雙作用葉片泵

D.齒輪泵

46. 下列關(guān)于液壓系統(tǒng)速度控制的敘述中，正確的是()。

A.采用節(jié)流調(diào)速方案，節(jié)流閥可裝在進油路或回油路

B.在載荷變化較大的液壓系統(tǒng)中，一般將節(jié)流閥裝在進油路

C.節(jié)流調(diào)速回路中的溢流閥主要起安全保護作用

D.調(diào)整工作行程的速度，可采用定量泵也可采用變量泵

47. 下列機床中，()屬于金屬切削機床。

A. 車床

B.數(shù)控磨床

C.電火花成型加工機床

D.數(shù)控火焰切割機床

48. 下列機床中，機床刀具的運動是主運動的機床是()。

A. 車床

B.銑床

C.鏜床

D.龍門刨床

E.鉆床

49. 以下加工工藝中，可以在臥式鏜床上完成的有()。

A. 鏜孔

B.銑平面

C.磨外圓

D.車螺紋

50. 以下關(guān)于銑床的陳述中，正確的有()。

A.銑床的加工范圍與刨床相近，但比刨床加工范圍廣

B.臥式萬能銑床與臥式銑床的區(qū)別在于臥式銑床帶有轉(zhuǎn)臺

C.立式銑床與臥式銑床比較，其主要區(qū)別是主軸垂直布置

D.龍門銑床與龍門刨床外形相似，都以工作臺的往復(fù)運動為主運動

51. 在下列CNC的各對任務(wù)中，需要同時執(zhí)行的有()。

A. I/O與診斷

B.I/O與控制

C.I/O與輸入

D.I/O與顯示

52. 下列敘述中，正確的是內(nèi)裝型PLC()。

A.硬件總是作為CNC系統(tǒng)的基本功能統(tǒng)一設(shè)計，因此結(jié)構(gòu)比較緊湊

B.硬件電路都是與CNC其他電路制作在同一塊印刷電路板上

C.都是與CNC其他電路共用一個電源和地線

D.都是與CNC共用一個微處理器，利用CNC微處理器的余力來發(fā)揮PLC的功能

E.都是采用自身和CNC系統(tǒng)的I/O接口電路與機床側(cè)連接，因而擴大了通信功能

53. 與一般直流電動機相比，永磁直流伺服電動機在結(jié)構(gòu)和性能上的特點是()。

A.在同樣輸出功率下，永磁直流伺服電動機有較小的體積和較輕的重量

B.為了有利于冷卻，永磁直流伺服電動機的定子直接暴露在空氣中

C.永磁直流伺服電動機采用永磁體定子磁極

D.兩者具有相似的轉(zhuǎn)子

54. 下列關(guān)于FM

C.FMS的敘述中，正確的有()。

A.所有的FMC與FMS都具有互補功能

B.所有的FMC和FMS都包含有機器人

C.所有的FMC與FMS都具有互替功能

D.所有的FMC和FMS都包含有機械手

55. 12小時功率適用于()等的功率標定。

A. 汽車

B.農(nóng)用拖拉機

C.農(nóng)業(yè)排灌機械

D.電站

E.工程機械

56. 金屬爐料在沖天爐中熔化后，鐵水中()的含量增高。

A. 硅

B.碳

C.硫

D.磷

E.錳

57. 新壓力容器在驗收時必須進行()等工作。

A. 登記卡片

B.審驗制造廠的出廠資料

C.檢查焊縫質(zhì)量

D.建立容器檔案

E.外觀檢查

58. 鍋爐設(shè)()后可提高整個蒸汽動力裝置的循環(huán)效率。

A. 省煤器

B.過熱器

C.再熱器

D.空氣預(yù)熱器

E.燃燒器

59. 在起重機中，()屬于橋式類型起重機。

A. 梁式起重機

B.門座起重機

C.纜索起重機

D.壁行起重機

E.龍門起重機

60. 設(shè)備維持費用主要包括()。

A. 試運行費

B.報廢費用

C.修理費用

D.能源費用

E.設(shè)計費用

61. 設(shè)備的系統(tǒng)效率可以用()等指標表示。

A.日產(chǎn)量

B.整個壽命期的總產(chǎn)量

C.壽命周期費用

D.設(shè)備的維修費用

E.設(shè)備的設(shè)置費用

62. 設(shè)備的小修與維護保養(yǎng)費用定額一般按()來確定。

A. 設(shè)備復(fù)雜系數(shù)

B.設(shè)備計劃開動臺時

C.設(shè)備利用率

D.設(shè)備擁有量

E.工業(yè)產(chǎn)值

63. 靜強度設(shè)計中的失效應(yīng)力可以()為依據(jù)。

A. 屈服極限

B.比例極限

C.彈性極限

D.強度極限

E.疲勞極限

64. 疲勞壽命曲線是根據(jù)標準試件通過試驗獲得的，在使用時必須引入()進行修正。

A. 安全系數(shù)

B.尺寸系數(shù)

C.應(yīng)力集中系數(shù)

D.載荷系數(shù)

E.表面狀態(tài)系數(shù)

65. 材料疲勞極限可以用()等方法獲得。

A.查手冊

B.用零件的疲勞極限并考慮安全系數(shù)確定

C.用材料的屈服極限和斷裂極限計算

D.用材料的屈服極限和強度極限計算

66. 下列敘述中，正確的是()。

A.人為因素引起的故障多發(fā)生在設(shè)備有效壽命的中、早期

B.設(shè)計不合理、漏檢的缺陷都是設(shè)備發(fā)生故障的誘因

C.施加應(yīng)力的先后順序，應(yīng)力循環(huán)的頻率都屬于故障誘因的時間因素

D.設(shè)備故障亦即時間依存性故障

67. 下列關(guān)于FFT方式頻譜分析儀的敘述中，正確的有()。

A.前置放大器的作用是將輸入的電壓信號放大到需要的幅度

B.抗混濾波器用來濾除過高和過低的頻率成分

C.前置放大器和抗混濾波器組成了分析儀的輸入通道

D.高速數(shù)據(jù)處理器用以實現(xiàn)FFT變換，可以是一臺配置專用軟件的微機

68. 下列關(guān)于電容傳聲器的敘述中，正確的是()。

A.感受聲強的膜片與后極板組成以空氣為介質(zhì)的電容器

B.聲波信號將導(dǎo)致電容器電容量的變化

C.輸出的交變電壓與極化電壓、負載電阻、膜片的振動有關(guān)

D.電容傳聲器靈敏度高，但對環(huán)境的適應(yīng)性較差

69. 以下關(guān)于機床剛度的表述中，正確的有()。

A.機床剛度是指機床在外力作用下抵抗變形的能力

B.機床剛度越大，工作精度越高

C.機床的剛度是由組成機床的構(gòu)件本身的剛度決定

D.機床的熱變形越大，剛度就越小

70. 柴油機冒白煙，可能是因為()等原因引起。

A. 燒機油

B.柴油中含有水分

C.缺氧

D.工作溫度低

E.噴油霧化不良

三、綜合題

(一)什么是設(shè)備的第I種有形磨損和第II種有形磨損?如何進行補償?

什么是設(shè)備的第I種無形磨損和第II種無形磨損?各有何特點?

某在用柴油機，在其說明書中標明：有效輸出扭矩Ttq=3650N•m，轉(zhuǎn)速n=1000r/min，額定工況每小時燃油消耗量B=85.95kg/h。該型號的發(fā)動機已不生產(chǎn)，目前相同功率替代產(chǎn)品的比油耗為190g/kW•h，試計算分析該柴油機可能存在哪些磨損。

(二)直流主軸電動機的速度控制是如何實現(xiàn)的?它為什么能夠得到優(yōu)良的調(diào)速性能?

(三)什么是機床的幾何精度和工作精度?如果某車床的精度允許值和實測值如下表所示，試計算該車床的精度指數(shù)，并判斷車床的精度狀態(tài)。

精度項目 允許值(mm) 實測值(mm)

幾何精度 主軸錐孔軸線的徑向跳動 0.01 0.02

主軸線對溜板移動的平行度 0.02 0.02

主軸軸向竄動 0.01 0.01

尾座套筒錐孔軸線對溜板箱移動的平行度 0.03 0.02

床頭和尾座兩頂尖等高度 0.03 0.04

工作精度 精車外圓圓柱度 0.02 0.03

精車端面平面度 0.02 0.04

精車螺紋螺距誤差 0.03 0.05

(四)用某種車床車削單線螺紋時，靠更換主軸與絲杠間的齒輪傳動副來實現(xiàn)不同螺距螺紋的加工(見下圖)。已知車床絲杠的導(dǎo)程為5mm。若要在此車床上車削螺距為 2mm的螺紋，并要求齒輪副中小齒輪的齒數(shù)不少于17個齒，試問需配用的齒輪副中兩個齒輪的齒數(shù)和C最小應(yīng)該是多少?此時兩個齒輪的齒數(shù)z1和z2應(yīng)該是多少?

若要在此車床上車削螺距為2mm，2.5mm，4mm，5mm 4種規(guī)格的螺紋，并為保持各齒輪副的模數(shù)和中心距不變，要求4對齒輪的齒數(shù)和C相等，即：

z1+z2=C(C是常數(shù))

試求齒數(shù)和C最小應(yīng)該等于多少?此時4對齒輪的齒數(shù)z1和z2分別應(yīng)該是多少?

(五)1. 試述疲勞破壞和疲勞壽命，并簡述疲勞損傷積累理論的基本思路和其中代表性的理論觀點。

2. 某金屬結(jié)構(gòu)梁，受對稱循環(huán)載荷作用，根據(jù)實際使用情況，以100天為一個周期，并將其危險斷面的載荷譜簡化為6級，各級交變正應(yīng)力及循環(huán)次數(shù)ni如下表所示。已知上述材料的循環(huán)基數(shù)為107次，疲勞極限為σ-1=100MPa，材料常數(shù)m=9。試根據(jù)邁因納定理確定其使用壽命

序號	應(yīng)力σi（MPa）	循環(huán)次數(shù)ni
1	280	60
2	200	560
3	160	780
4	135	1500
5	110	900
6	90	13800

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