中級安全師

121.起重機的位置限制與調(diào)整裝置主要包括(　)。

A.上升極限位置限制器

B.運行極限位置限制器

C.回轉(zhuǎn)鎖定裝置

D.緩沖器

E.偏斜調(diào)整和顯示裝置

122.起重機的防風(fēng)防爬裝置主要有(　)。

A.安全鉤

B.錨定裝置

C.回轉(zhuǎn)鎖定裝置

D.鐵鞋

E.夾軌器

123.柔性鋼絲繩牽引的吊臂式輪胎起重機在進(jìn)行變幅作業(yè)時，造成吊臂反彈后傾事故發(fā)生的主要原因有(　)。

A.吊具、索具或起升用鋼絲繩在起吊過程中突然斷裂

B.在起吊作業(yè)過程中，支腿基礎(chǔ)沉陷

C.由于起重工綁掛不當(dāng)，起吊過程中重物散落、脫鉤

D.起重吊物超載

E.吊臂回轉(zhuǎn)鎖定裝置失效

124.起重機安全裝置有(　)。

A.力矩限制器

B.防風(fēng)防爬裝置

C.安全鉤、防后傾裝置和回轉(zhuǎn)鎖定裝置

D.危險電壓報警器

E.位置限制與調(diào)整裝置

125.旋轉(zhuǎn)臂架式起重機，當(dāng)臂架的長度一定，則臂架仰角越(　)，起重機的作業(yè)幅度越(　)，可起吊載荷的質(zhì)量越(　)。正確答案為(　)。

A.小;小;大

B.大;小;大

C.大;大;小

D.小;大;小

E.大;小;小

126.目前納入質(zhì)量技術(shù)監(jiān)督部門安全監(jiān)察的游樂設(shè)施有(　)。

A.轉(zhuǎn)馬類

B.滑行車類

C.水上摩托和快艇

D.碰碰車類

E.電池車類

127.客運索道事故的特點有(　)。

A.露天高處作業(yè)

B.鋼絲繩的安全影響大

C.作業(yè)中常常需要多人配合

D.安全環(huán)節(jié)多、關(guān)聯(lián)性差;自然條件變化大、規(guī)則性差

E.營救難度大，社會影響大

128.無損檢測技術(shù)之一是射線檢測，檢測中應(yīng)防止射線的輻射傷害。射線的安全防護主要有(　)。

A.吸收防護

B.時間防護

C.距離防護

D.屏蔽防護

E.隔離防護

129.應(yīng)用無損檢測技術(shù)通常是為了達(dá)到以下(　)目的。

A.保證產(chǎn)品質(zhì)量

B.提高生產(chǎn)效益

C.保障安全使用

D.改進(jìn)制造工藝

E.降低生產(chǎn)成本

130.鍋爐壓力容器常用的無損檢測方法是(　)。

A.超聲波檢測

B.射線檢測

C.壁厚測量

D.磁粉檢測

E.滲透檢測

131.在用鍋爐壓力容器檢驗中進(jìn)行化學(xué)成分分析的目的是(　)。

A.復(fù)核和驗證材料的元素含量是否符合材料的技術(shù)標(biāo)準(zhǔn)

B.在焊接或返修補焊時借此制定焊接工藝

C.用于鑒定在用鍋爐壓力容器殼體材質(zhì)在運行一段時間后是否發(fā)生變化

D.鑒定鍋爐壓力容器的殼體變形情況

E.檢查設(shè)備運行后受溫度、介質(zhì)和應(yīng)力等因素的影響情況

132.用硬度測試的方法對承壓類特種設(shè)備的容器構(gòu)成材料進(jìn)行檢測，其檢驗?zāi)康挠?　)。

A.檢測加工和焊接的殘余應(yīng)力

B.大致了解材料的金相組織

C.判斷材料的強度等級

D.檢測試件表面粗糙度

E.了解材料在加工過程中的組織變化和熱處理效果

133.在對承壓設(shè)備進(jìn)行應(yīng)力應(yīng)變測試時，常采用電阻應(yīng)變測量法，下列描述屬于其特性的有(　)。

A.可顯示容器表面整體應(yīng)力場中應(yīng)力梯度情況

B.可測得平面應(yīng)力狀態(tài)下某些點的主應(yīng)力大小和方向

C.可進(jìn)行大規(guī)模的多點應(yīng)變測量

D.準(zhǔn)確測定承壓設(shè)備構(gòu)件表面上任意點的靜態(tài)到500KHz的動態(tài)應(yīng)變

E.可將測得的應(yīng)變值換算成被測點的實際應(yīng)力值

134.承壓設(shè)備承載介質(zhì)按其化學(xué)性質(zhì)可分為(　)幾種;

A.可燃

B.易燃

C.不易燃

D.惰性

E.助燃

135.電梯、起重機械、客運索道、大型游樂設(shè)施的安裝、改造單位，應(yīng)當(dāng)具備(　)條件。

A.專業(yè)設(shè)計人員

B.專業(yè)技術(shù)人員

C.專業(yè)技術(shù)工人

D.健全的質(zhì)量管理和責(zé)任制度

E.必要的檢測手段

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