語(yǔ)法
走進(jìn)日本
郵政民営化
日本郵政系統(tǒng)在全國(guó)境內(nèi)有2.5萬(wàn)個(gè)分支機(jī)構(gòu)，共吸納存款1.9萬(wàn)億美元，相當(dāng)于日本最大私營(yíng)銀行東京三菱銀行存款的3倍。根據(jù)小泉政府提出的“郵政民營(yíng)化相關(guān)法案”，日本郵政業(yè)在2017年前完成私有化。郵政民營(yíng)化相關(guān)法案包括郵政民營(yíng)化法案、日本郵政股份有限公司法案等6項(xiàng)法案，主要內(nèi)容是在2007年4月解散日本郵政公社，成立一個(gè)控股公司，下設(shè)窗口公司、郵政事業(yè)公司、郵政儲(chǔ)蓄銀行和保險(xiǎn)公司。窗口公司負(fù)責(zé)整個(gè)系統(tǒng)雇員開(kāi)支、管理郵政企業(yè)財(cái)產(chǎn)等?？毓晒驹诔跗趯⒔y(tǒng)領(lǐng)這4家公司，但到2017年必須售出在銀行和保險(xiǎn)業(yè)的股票。這個(gè)改革方案曾在日本朝野引起強(qiáng)烈爭(zhēng)論。支持者認(rèn)為，郵政業(yè)私有化有助于改善服務(wù)、提高競(jìng)爭(zhēng)力，由市場(chǎng)來(lái)決定如何有效使用巨額存款。反對(duì)者認(rèn)為，郵政業(yè)民營(yíng)化不僅會(huì)導(dǎo)致部分從業(yè)人員失業(yè)，而且會(huì)造成郵局減少，影響服務(wù)質(zhì)量。